Что в автомобиле можно отремонтировать самостоятельно
Люди, которые только начинают водить машину и хотят узнать больше о внутреннем устройстве своего автомобиля, иногда хотят ремонтировать его самостоятельно, но часто им не хватает опыта и оборудования, необходимого для проведения комплексной работы. Подавляющее большинство водителей-новичков вскоре приобретают опыт, и нет почти ни одного компонента автомобиля, который они не смогли бы отремонтировать самостоятельно.
Например, если в резерве есть разъем водонепроницаемый автомобильный (цены можно посмотреть здесь) или термоусадочные трубки с припоем, то многие поломки можно починить на ходу и самостоятельно.
Тормозные колодки
Тормозная система является важнейшим компонентом общей безопасности автомобиля. Даже если водители не знакомы с внутренним устройством двигателя или конфигурацией системы выпускных коллекторов, они знают, что состояние тормозов должно быть удовлетворительным. Когда начинающий водитель понимает, как работает тормозная система, он обслуживает ее так, чтобы она оставалась в отличном рабочем состоянии. А когда он может заменить тормозные колодки, он переходит на уровень эксперта.
Симптомы, указывающие на неисправный узел:
- При остановке раздается скрипучий звук.
- Когда водитель с большим усилием нажимает на педаль тормоза, автомобиль сильно трясется и вихляет.
- После торможения до остановки автомобиль проезжает очень большое расстояние.
Эти внешние признаки могут помочь определить, нуждаются ли тормозные колодки в проверке и замене. Есть несколько необходимых предметов, которые должны постоянно храниться в гараже:
- С-образный зажим, который накладывается на суппорт для обеспечения давления. Существуют ремонтные комплекты для самых разных типов машин.
- Вам понадобится гаечный ключ для того, чтобы открутить болты суппорта.
Осмотр аккумулятора
Осмотр корпуса аккумулятора – это первый шаг в проверке его состояния. Если вы возьмете за правило осматривать кузов автомобиля на предмет трещин каждый раз, когда поднимаете капот, и искать признаки ржавчины на клеммах, вы сможете предотвратить ужасный сценарий, при котором автомобиль не заводится.
Аккумулятор не ломается в течение одного дня. Поверхностное окисление начинает происходить, когда клемма лишь слабо связана с токопроводящим проводом. Это происходит потому, что кислород может легче добраться до поверхности. Важно проводить регулярную очистку поверхности узла для удаления масла, электролита и мусора. Если токопроводящий налет вызывает потерю заряда, функциональность батареи со временем будет постепенно ухудшаться.
Можно проверить регулятор напряжения и проверить, заряжает ли генератор аккумулятор при работающем двигателе, если хотите быть в этом уверены.
Кстати, если нужно купить автомобильную проводку, то можно посмотреть ассортимент и цены тут https://cargen.ru/catalog/1_remontnye_nabory_elektroprovodki/.
