Грузоперевозки – с «Невскими машинами»
Современные схемы логистики на российских просторах непременно требуют использования и грузового автотранспорта, — основные грузоперевозки по России осуществляются именно автотранспортом, — так уж сложилось и изменений в этой устоявшейся схеме не предвидится в ближайшем обозримом будущем.
Поэтому пред многими организациями встает задача полуприцеп контейнеровоз купить. Например, пользуется повышенным спросом прицеп 2птс 4 5.
Если зайти на интернет-ресурс sp-prizep.ru, то можно ознакомиться с условиями приобретения этих моделей, а также иных прицепов и кабельных транспортеров, тележек, предназначенных для внутризаводских перевозок.
Много этой и иной продукции в ассортименте, который освоил завод ООО «Севзапспецмаш — Прицепы». Располагается завод по фактическому адресу: 188527, Ленинградская область, Ломоносовский район, дер. Малое Забородье, д. 42. Телефон: (8-800) 555 18 97. Связаться со специалистами компании можно и по электронной почте: salestrailers@yandex.ru.
Причем дело в этой организации так поставлено, что по сути каждому клиенту доверено самостоятельно выбирать комплектацию прицепа из множества возможных вариантов. Уйдя от шаблонных стереотипов по безликим и единообразным прицепам, в компании предпочли дать волю творческому решению по комплектации модели клиенту. Руководствуясь своими предпочтениями, а в первую очередь – условиями и спецификой своего бизнеса, клиент сам определяет не только тип осей для своего прицепа, тип подвески и марку колес, но и расположение «запаски» и проушин, тип привода задних трапов и прочие функции, требуемые условиями заказа.
Единственное условие, на котором настаивают «до последнего» представители фирмы, так это на использовании комплектующих высокого качества. Поскольку другие могут подвести и разрушиться в период эксплуатации прицепа. И привести не только к его простою, но, нередко, и к поломке иных узлов и агрегатов, что чревато очень существенными расходами на ремонт. Поэтому рекомендуют профессионалы ООО «Севзапспецмаш-Прицепы» не экономить на качестве комплектующих, — может такая экономия выйти дороже.
К тому же следует учитывать и такой фактор, что ресурс грузовых полуприцепов гораздо больше, нежели чем ресурс грузовых автомобилей. Немаловажным является и факт снижения расходов на горюче-смазочные материалы , амортизационные расходы порядка 20 процентов на один тонно-километр.
Автор: Денис Никулин
