Описание автомобильной марки Dodge
Автомобильная компания Dodge существует уже более века. В далеком 1900 году братья Додж начали выпускать автомобильные запчасти. В 1914 году компания решила сменить свое ориентирование. В июле месяце два брата Гораций и Джон зарегистрировали компанию. Называлась она Dodge Brothers Incorporated. Первой продукцией стали велосипеды, но в том же четырнадцатом году на свет появился и первый автомобиль марки Old Betsy на четыре двери.
Спустя два года «Додж» получает заказ от ВС Америки и начинает выпуск авто военной направленности. Ими стали фургоны и грузовики. Но вместе с военными автомобилями компания выпускала и их гражданские версии. Когда братья, основатели Доджа, скончались. А произошло это в двадцатом году, за руль автоконцерна встал некий Фредерик Хейнс. Но управлять компанией долго ему не удалось. Пробыв собственником всего лишь пять лет, он продал компанию банкирами из Нью-Йорка.
К заслугам компании можно отнести выпуск первого в мире авто с закрытым кузовом из цельного металла. Произошло это в двадцать первом году. Этот год ознаменовал и выход Dodge на рынок Европы.
Компания действительно стремительно развивалась и уже к двадцать четвертому году выпустила свой первый спортивный автомобиль под названием Roadster. Для этой эпохи он был весьма необычен, ведь имел двухместный кузов и складную мягкую крышу.
В двадцать восьмом году собственники компании меняются вновь. Уже в четвертый раз за свое недолгое существование. На этот раз компанию выкупила автомобильная корпорация Chrysler.
Но попадание под крыло крупной корпорации хоть и замедлило темпы выпуска новых моделей, но ненадолго. Уже через четыре года на рынок выходит новый кабриолет марки DL серии. С выходом нового авто у марки появилась собственная эмблема. Ей стало изображение барана.
Начало Второй Мировой Войны вновь послужило поводом для военных сил страны воспользоваться услугами компании. Dodge начал производить авиадвигатели для ВВС и полноприводные пикапы как для военных целей, так и для мирных граждан. Выпуск тяжелых джипов серий WF и WC стал новой вехой в истории Додж. К слову, WC поставлялась в некоторые Советские республики. Из-за того, что грузоподъемность машинки составила 7,5 центнеров советские шоферы прозвали его «доджем три четверти», проведя аналогию с моделью ГАЗ-ММ, в народе звавшуюся «полуторкой».
Компания может похвастаться и выпуском шестицилиндрового седана Wayfarer. А в пятидесятые и шестидесятые разработкой нового дизайна под названием Forward Look. А двигатели, в военное время разработанные для самолетов ВВС начали устанавливать в спортивные авто марки. Такое новшество стало одной из причин большого числа побед, одержанных автомобилями марки.
В следующее десятилетие Додж выпускает новую модель грузовика Club и авто Dodge Charger 1971 с обновленным вариантом двигателя V8. В тот же период компания выпустила Hillman Hunter, пикапы Sweptline и переднеприводный хэтчбек Omni. В девяностых и двухтысячных Додж занялся производством новых пикап-кабриолетов Dakota, спортивной модели Ram, легендарные Quad Cab и Dodge Viper.
В последние десятилетие дебютами Доджа стал концепт-кар Hornet, авто Caliber и внедорожник Nitro.
Хотя со дня основания компании уже прошло более века, Додж продолжает удивлять автолюбителей новыми моделями. В 2014 году Додж даже занялся выпуском авто для полицейских США, обновив модель Charger и создав ее новую версию Charger Pursuit.
Новые автомобили, разработанные в течение последних нескольких лет можно увидеть в новом рекламном ролике по мотивам «Звездных войн».
Автор: Денис Никулин
