Легкий самолет «Байкал» представили на выставке NAIS в Москве
Самолет прост в обслуживании, а стоимость летного часа составляет не более 30 тыс. рублей. При этом внутри воздушного судна находятся два места для пилотов, девять мест для пассажиров. Тогда как в кабине пилота представлено мощное и совершенное оборудование.
«Имеет глубокий модернизационный потенциал. Способна расширять функционалы самолета под любые капризы заказчика», — пояснил начальник опытного конструкторского бюро по бортовому радиоэлектронному оборудованию, заместитель главного конструктора по ВРЭО Эдуард Герасимов.
Вместе с тем «Байкал» может приземляться на грунт, грязь, а также снег и воду. Использовать самолет возможно при температуре от –50 до +50 градусов.
По словам заместителя министра промышленности и торговли РФ Олега Бочарова, в настоящий момент не планируется создание полностью беспилотной версии легкомоторного самолета. При этом он отметил, что создание дистанционного управления судном предусмотрено, но говорить о сроках пока некорректно.
«Беспилотная версия «Байкала» не появится. Мы считаем, что [на этот самолет] может быть установлено оборудование, позволяющее его дистанционно пилотировать», — сказал Бочаров.
Серийное производство «Байкала» начнется в 2024 году.
Ранее, 30 января, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что «Байкал» совершил первый полет. Самолет взлетел с аэродрома Екатеринбург в городе Арамиль Свердловской области. Полет проходил на высоте 500 м и длился около 25 минут. В рамках полетного задания летчик-испытатель первого класса Валентин Лаврентьев выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе. Как заявил летчик, в ходе полетного задания системы воздушного судна работали в штатном режиме.
